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拼箱货一般不能接受指i定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中 办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。除此之外，节约能源、保护环境、减少废气污染、解决城市交通拥堵、缓解城市道路交通压力，以及实现经济和社会可持续协调发展，也成为一个紧迫的话题。

一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指i定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指i定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

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由于经济***化发展不断加快，互联网的普及使得小批量、多品种、定制化的需求逐渐成为常态，社会化物流需求日益增长并呈现多样化、个性化、智能化的趋势。义乌润恒裕物流【义乌到上海全境物流专线】【义乌到宁波全境物流专线】【义乌到上海外贸进仓】【义乌到宁波外贸进仓】义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：物流规模物流规模（Logistic***ale）是现代物流服务的需求之一。在整个商品生产和流通过程中，用于产品加工制造的时间仅为10%左右，而物流过程所用时间却占到将近90%。在现代经济中，物流作为服务业已成为经济增长的主要动力和现代化的重要标志。

值得一提的是，物流园区通过各种物流资源的集聚，发挥规模效应，提供一体化供应链服务，从而起到降低社会物流运作成本、提高物流运作效率、促进物流行业整体水平发展提升的积极作用。

义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：ERP之仓库分类管理的误区

对仓库不进行细分

有的客户，自认为其原材料简单，所以，对仓库没有进行细分。其实，就一般的制造企业而言，其原材料大致可以分为两类，一类是主料，有企业也叫做零件；另一类是辅料，有的企业叫做包装材料等等。第二种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多。做为财务部门，有时候要统计零件仓库的库存金额及包装材料的库存金额；而有时会，企业盘点的时候，出于成本的考虑，也不会对所有的材料都进行盘点，可能只对零件仓库或者包装材料仓库进行盘点。

其实，麻雀虽小，五脏俱全。企业规模虽然小，但是像上述的一些基本作业还是要做的。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指i定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指i定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。所以，企业在EPR项目实施时，不要太过于吝啬，把原材料进行分类。我在项目实施中，若客户企业的产品比较简单，我也要检验其至少分三个仓库，分别成品仓库、零件仓库（或者原材料仓库）、包装材料仓库（或叫作辅助材料仓库）。

计价的产品与不计价的产品混在同一个仓库

企业有些产品是不计价格的，如客户免费提供给我们用于生产的材料，又叫作客供品；如供应商给的不计价的备品；如我们给客户不计算价格的样品，等等。这些不计算价格的产品跟计算价格的产品放在一起，会造成库存金额、发料成本的混乱。

如某种原材料，即有我们按市场价格采购的10000套，又有供应商送的备品100套。按照当时采购的价款及相关的费用，该原材料的库存金额为2万元。义乌润恒裕物流【义乌到上海全境物流专线】【义乌到宁波全境物流专线】【义乌到上海外贸进仓】【义乌到宁波外贸进仓】义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：***机构创新意识增强。那该材料若生产部门领料，单位成本为多少呢？按2元每套算呢，还是按1.98元每套算呢？若把100套备品考虑进去，显然不是很合理。但是，若企业把普通原材料跟供应商商的备品放在同一个仓库的话，则系统在计算库存成本与发料成本的话，会认为备品也是采购进来的，会降低实际的单位材料成本。

所以，对于这些不需要企业***价款的特殊材料，企业在设计仓库的时候，蕞好能够***出来。如专门设置客供品仓库、备品仓库等等。世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。而把这些仓库的性质设置成为“不计价”仓库。如此，在计算材料单位成本的时候，就不会把这些材料考虑进去；在计算企业仓库库存金额的时候，也不会考虑这些仓库的影响。